在汽车市场竞争不断升级的大背景下，“内卷”现象日益凸显，行业内的焦虑情绪愈演愈烈。随着众多车企纷纷被卷入价格战，市场竞争变得更为激烈，整个行业的氛围也日趋紧张。面对这股竞争狂潮，车企们严阵以待，员工们夜以继日地奋战，各类发布会也如雨后春笋般涌现。在这场你追我赶的较量里，汽车行业原本应有的那份宁静与自在似乎正悄然消失。
在4月12日的“揽胜之夜”盛典中，我们找回了行业久违的轻松氛围，活动充满文化与艺术气息，展示了捷豹路虎的豪华品味。此活动不仅彰显品牌格调，更启示我们通过高端化和差异化市场战略来摆脱“内卷”，为客户提供更精致独特的汽车产品和服务体验。
在盛会上，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰宣布了全新揽胜运动SV Edition One限量版上市，该车型融合运动与奢华，限量15台，每台珍贵非凡，建议零售价243.8万元，彰显其独特价值与尊贵地位。
吴辰表示，全新一代揽胜集现代美学与典雅于一体，不仅奢华且性能强悍，而SV更是揽胜品牌的璀璨明珠，代表专属与尊贵。同时，全球性揽胜品牌体验平台“揽胜之境”在中国正式启动，该平台由奥斯卡金像奖最佳艺术指导叶锦添作为艺术家，融合东西方艺术，生动展现“人、车、生活合一”的精神内核，使“奢华”更具体化。
我们在去年完成了一项重要举措，吴辰开场便说道。他提及的这项“重要举措”，便是指在去年的上海车展上，捷豹路虎宣布对旗下品牌进行了重新的拆分与整合，最终形成了RANGE ROVER揽胜、DEFENDER卫士、DISCOVERY发现和JAGUAR捷豹四大品牌家族。
此举旨在更明确地突出每个品牌的发展定位、独特魅力和个性化特点，从而以全新的方式展现“新现代豪华主义”的内涵。
吴辰指出，他们正通过凸显品牌个性和满足感来回应消费者的独特需求，以更细致地规划客户的驾驶旅程，创造更多价值。目前的重点是探索如何用产品故事强化品牌，并提升产品魅力。
吴辰详细说明了四大品牌的定位与规划。他指出卫士品牌代表无畏探索和不断前行的精神，其创新技术和越野精神难以被复制。他预测卫士品牌未来几年将有显著发展。对于揽胜品牌，吴辰表示自其诞生以来就是行业标杆，追求卓越，因此公司计划增加对SV系列的投资。
揽胜SV系列为客户提供更加个性化和高端定制的体验，相较于普通揽胜车型，其外观、内饰设计独特，且提供特别的性能和配置选择。全新揽胜运动SV Edition One限量版更是将高端定制理念推向极致，彰显无与伦比的奢华与专属感。
早在1957年，路虎便已设立了专门的汽车改装部门。经过60多年的积累和不断创新，SVO特殊车辆技术中心现已汇聚了200名业内顶尖的设计师、工程师和技术专家，他们共同致力于打造出卓越而独特的汽车产品。
为推动SV业务进一步发展，揽胜品牌在现有的SV车型和定务基础上，推出了SV Bespoke私人定制业务，并在“揽胜之境”平台上进行展示。同时，北京将开设首家揽胜SV Bespoke私人定制中心，为客户提供与SV高端定制团队共同打造专属个人的揽胜车型的机会。该业务将提供更加精细化、多样化和个性化的外观与内饰选择，满足对细节挑剔的客户需求，实现私人定制的无限可能。
全新揽胜运动SV Edition One限量版发售，提供超160万种定制组合，满足个性化需求，同时搭载635马力双涡轮增压V8发动机和轻度混合动力技术，时速可达290公里，百公里加速仅3.8秒，被誉为史上最快、性能最强的揽胜运动版车型。吴辰强调，要推动SV业务发展，关键在于讲好品牌故事，满足客户实际需求，并开启SV高端私人定务。同时，“揽胜之境”体验平台将扩展至多个地区，让更多用户感受揽胜品牌的尊贵体验。
过去一年，捷豹路虎为旗下四大品牌策划了一系列别具一格的营销和品牌活动，与“揽胜之境”活动相得益彰。特别是卫士品牌，虽然进入中国市场时间不长，但凭借其精准的市场定位和举办的品牌活动，已迅速获得广泛认知和高度认可。去年卫士75周年庆典之际，捷豹路虎成功举办了“士，英雄本色”活动，卫士车主们齐聚一堂，分享各自故事，场面温馨感人。今年，这一活动将继续举办。
吴辰强调，捷豹路虎不随波逐流，而是坚持将精湛工艺、优质材质和先进科技融入智能豪华中。以卫士为例，其ATRS全地形科技和独特越野美学深受越野爱好者喜爱。作为传统豪华品牌，捷豹路虎拥有庞大客户基础和深厚认同，具备探索创新的条件。为适应市场需求，我们将对捷豹路虎的内外机制进行调整，包括成立独立事业部和调整4S店，同时结合数字化手段提供丰富的品牌体验，以实现品牌效益最大化。
在客户体验方面，为了推动“新现代豪华主义”理念的进一步实施，北京惠通陆华已经开设了全球首家采用新现代豪华主义标准的经销商店，同时上海也迎来了亚洲首家独立的揽胜高级定制中心。未来，这种新零售模式将逐步向全国各经销商门店推广，以提供更加独特且豪华的购物体验。
吴辰认为，中国市场潜力巨大，关键在于创造独特产品和服务，聚焦特定市场细分来赢得份额。捷豹路虎的“重塑未来”战略有实际基础且长远，不仅为公司指明方向，也给汽车行业带来启示。虽然有人质疑捷豹路虎的电动化步伐，但吴辰强调其电动化战略坚定，转型需紧贴市场需求，稳健且灵活。根据公司的战略规划，捷豹品牌的首款四门GT纯电车型将于2025年正式亮相并销售，这将是品牌电动化的重要一步。
在电动化趋势下，揽胜品牌计划推出一系列电动车型，包括基于MLA架构的纯电动车和EMA平台架构的电动车，预计在2025年面世。捷豹路虎中国区负责人吴辰表示，电动化是新增动力模式，不改变品牌的豪华本质。揽胜将提供电动和燃油版车型，满足客户多样化需求。
综上所述，捷豹路虎凭借其明确的战略认知和坚定的行动力，在激烈的汽车市场竞争中稳固了自身地位并展现了强大的竞争力。2023年，捷豹路虎在中国市场取得了令人瞩目的成绩，全年销量同比增长25%，达到106377台。其中，揽胜、卫士、发现和捷豹四大品牌均实现了超越市场预期的增长，特别是揽胜和卫士在细分市场上的卓越表现更是引人注目。对于新加入的吴辰而言，他深感荣幸，并期待在行业变革中为推动捷豹路虎四个品牌的发展贡献自己的力量，助力品牌拓展更加广阔的市场空间。
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